法國,中國公司在貝爾格萊德都會區簽署交易

法國,中國公司在貝爾格萊德都會區簽署交易

貝爾格萊德地鐵項目諒解備忘錄的簽名於1月22日在塞爾維亞首都首都古董。
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貝爾格萊德–一些法國公司與一家中國公司已與塞爾維亞政府簽署了一項諒解備忘錄,以在首都貝爾格萊德建造一座地鐵。

塞爾維亞財政部長西尼薩·馬里(Sinisa Mali)在1月22日的簽名儀式上說:“今天對我們所有人來說都是美好的一天,因為我們距離實現數十年的夢想只有一步之遙。”公司。

該項目預計將耗資44億歐元(53.5億美元),包括兩條地鐵線,總長約42公里。

建設工作將於今年年底開始,等待與塞爾維亞有關當局簽訂合同,預計到2028年完成。

法國的Egis將進行可行性研究,初步設計和環境影響評估,而阿爾斯通將負責地鐵設備和基礎設施,包括火車,數字火車控制系統,站台屏蔽門和電源解決方案。

建設工作將由中國公司進行。

該項目將部分由法國和中國政府資助,而塞爾維亞政府預算預算中提供其餘資金。

2020年,法國和塞爾維亞政府簽署了一項協議,根據該協議,巴黎同意為貝爾格萊德的第一條地鐵線路分配4.54億歐元(5.52億美元)。

貝爾格萊德與北京之間關於該項目的2019年協議的內容尚未公開。

阿爾斯通在一份聲明中說,新的地鐵系統“將為人口密集密的首府塞爾維亞提供真正可持續的交通基礎,為減少道路擁堵帶來迅速貢獻。”

但是,塞爾維亞反對派,分析家和環保組織警告說,該交易缺乏重疊,其建設將影響向貝爾格萊德提供吸收的地區。

貝爾格萊德地鐵的主要法國和中國領土是在沒有公開招標的情況下逐步的,但馬里確保將組織招標以選擇分包商。

非政府組織透明塞爾維亞的內曼賈·內納迪奇(Nemanja Nenadic)告訴RFE / RL:“我們不知道為什麼我們根本沒有《公共採購法》和《公私合營法》,”

貝爾是萊德還與中國保持著堅實的經濟聯繫,中國已在巴爾幹國家投資基礎設施和能源。


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